玉柴YC6T/TD类型发起机是综合国内的外中型发起机的现代化科技使用服务性研发管理的车辆。所采用四气门、增压中冷、自动控制的泵等调试，经玉柴现代化的助燃開發科技网站优化和验正，具有着高效节能，不靠谱高朝，添加业务能力强，返修性好的亮点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术设备，进气充实，燃燒积极,油耗低。使用电机控制的泵技艺，正常运行稳定，瞬态变速性好，添加力量强。公率密值高。优越耐热合金碳钢电磁阀体和电磁阀盖，能信高。冷启动特性好，双变慢启动机+自动控制喷油技术水平，启动迅猛。配件上的互通性好，系统化的情况高，一缸一盖构成，整合维修保养收费低。认可双绿色能源启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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