从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38自动控制启驱力双ECM两者多见的网洛通讯技术常见故障另一个个主观原因将会是：致使POS机阻值要素近意/地方相近，真实运行工人需求拼接主(控)从(属)双ECM两者的共公网洛通讯技术时，误将外边的网洛通讯技术拼接到私有网洛通讯技术网洛上，以至于私有网洛通讯技术网洛饱受外边数据要素，必将以至于重要的数据将会冒出不见等困难。

若是 上述情况手机网络通讯线路图日常，再有一些缘由要到(属)ECM的开关电源又或者操作数据keyswitch脱落使得的掉电，如此全从(属)ECM出于非运作阶段，主(控)始终无法 日常寻到从(属)ECM也会报出上述情况出现问题的讯息。

在过去的文化的维护保养费兰州康明斯打着机水利技术员如何理解，其实QSK38代位继承了K38打着机的越多设计共同点，其自动化机械操作系统化出现故章非常好设别和缓解，仅是网络掌控操作系统化的出现故章在过去的文化的维护保养费水利技术员仍有试练。

另外，V型12缸的调整组成与车用销售市场一般的4缸和6缸起动因差别不大，因这对康明斯发电装置马达组空调机组工作过程中师在于增长了新的学识追求，譬如：双ECM智能电子调整操作系统的规律和错误率逐步检查。倘若具备以上客观存在困境，当电机有效把控好起动因出現错误率断电时，工作过程中师但凡先专心致志的掌握错误率编码标贴的涵意，再根据电器设备和调整的工作原理采取进行分析和断定错误率，上述情况的电机有效把控好错误率消除也能够被迅速的消除。笔者认为，经验操作和的掌握起动因QSK38的电器设备和调整的工作原理是改善当场工作速率和合理度的比较重要坚持问题导向。