活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．汽车发电机的组机柜连杆 (1) 连杆六角联接螺母断：连杆六角联接螺母是通用型件，没有随便所用沒有建材来替换。凡因烧瓦引发发兰后的六角联接螺母或经五次超过紧度后用的六角联接螺母应换新新件。连杆六角联接螺母折断的原因大多为扭紧载荷过高，使六角联接螺母维持深受特别严重的冲击而折断。 此情此景六角联接螺母头与连杆盖按接触的面积面上带有摩擦圆滑的印痕。若果感觉连杆关键所在被烧发兰，则是因此烧瓦引发高热引发六角联接螺母建材变质形成。

(2) 连杆汽缸销衬套换洗后（留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔安全使用。铰孔时更好是把连杆存放立 钻或立镗上特定较准衬套孔铅垂度后方可铰，如果连杆比较大的孔与衬套孔咨询中间线平 行度能够超差。

(3) 列举状况时的连杆不再选用：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅不令破损难治者。 报错：做烧连杆瓦，从连杆瓦本来的质量来 讲，首要是手工工作的尺寸对不上合请求，使搭配腐蚀痕迹过 小而会影响。见图2-5-16。在手工工作瓦面时，0.3与 1 5这一起是被去除的，即瓦的两端超高比在期间部 位薄。轴瓦及格程度需要试检。策略是按相关规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外面抹上红丹粉，转 两三下曲轴。卸下来查验轴瓦，0.3与15部件现在不 应受磨。但准确定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则证件该处手工工作空位过小，影响搭配腐蚀痕迹过小。 防止无法：用180原则水砂纸轻抛选用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活赛的活赛环上方铲缸或烧伤或龟裂，愿意大致为喷油器雾化吸入差，甚至是有 滴静音（喷口卡、启用汽压减低），油泵的视角过大，长日期限载低挡耐高温运行，发动机积碳过少，散熱异常等。

(2)连杆环卡孔：原故大多是连杆环与环槽支承厚度过小，连杆环槽激光加工不一致合 尺寸追求，连杆身边窜气除积碳频发。

3．连杆杆环(1)连杆杆裙部损伤：主要原因分析大多数是汽车发起机柴油车机油滑润较差、汽车发起机柴油车机油蒸发喷射出差（汽车发起机柴油车机油各种压力下降 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有此装置设备）、发起机机温过高引起。连杆杆的连杆杆环上侧铲缸或烧伤或破损，主要原因分析大多数是喷油器做雾化好，而且有 滴柴油车（喷管卡、开起液压下降），提供的油立场过大，长時间超员中速温度过高的工作，积 炭过少，散热管较差等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环所以，金星由于这些原因分析损伤，导致缸零件窜气（因此机零件烟气负压提升，呼吸系统器窜 大烟）及窜汽车齿轮油上焚烧室（排气阀门管排蓝烟，耗汽车齿轮油显眼大增），其通常原因分析是进气不干净彻底，长期限超载超限正常执行及长期限低转速正常执行。，有时候刚换旧件也会产生此种现状，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未新车磨合好，事情一段段期限会现所起色。   (2)火塞环断，其主要原因第一个是因火塞环卡死去，火塞环再不可以扭动，这候该缸窜气窜润滑油更较为严重，操作愈来愈越差，直到使火塞烧结法而崩断。 

顶博电力提醒用户：静音发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.hc-lr.com/