广西顶博发电机组制造:柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分为60个齿段。他们信号轮转到调节器器，便会带来7个交流会交流电压，其频繁会随着时速而影响。频繁既是时速的水平。从而分辩曲轴地址，信号轮在两个齿段间有段空隙。柴油密度密度发起机时速调节器器用到分辩发起机时速。它与霍尔调节器器一起儿分辩柴油密度密度发起机1缸起动上止点，转而要明确喷油時间和起动正时。

如果柴油机汽车发因素的控制单园在霍尔感知器的9个“相位”哺乳期间不判定到齿段开距，便会在内层故章储存器中见证4个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油打着机打着机钻速调节器器没用时不可能开机重油打着机打着机或使用重油打着机打着机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。