凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各样手型号号的气缸轴的结构和装设的方式几乎相同之处。现以YC6112手型号号特征分析，见图1-2-40。洁净气缸轴时侧重洁净气缸轴外观污垢及油孔内的磨合物。对YC6105、YC6108发动机润滑油孔在第四、6档（为连杆来油孔），YC4108发动机润滑油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L发动机润滑油孔在一是档，YC6M全无油孔。2．查看：外装查看气缸机构轴轴颈及气缸机构面是不能有烧伤、损伤现状，键槽没有问题。(1)测试气缸轴轴径，各款型气缸轴径设定值见表2-7-1。测试方式方法见图2-7-1。

表2-7-1各形号凸轮机构轴径的规定值

舱位	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
气缸轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)检杳凸轮轴轴水平线度：见图2-7-2。水平线度不确定度极限的掌握在0.05mm以上为好。

3．气缸轴的装配

成了精确测量轴承机构轴载荷腐蚀痕迹的简便，正常在轴承机构轴安转前先把轴承机构轴正时伞齿轴装上轴承机构轴（按图1-2-40成分步骤制造），主要半圆键与键槽的加上是不能过松，牢固轴承机构轴正时伞齿轴的压紧联接螺母。在轴承机构轴颈上涂上发动机油用双手拿着托轴承机构轴和伞齿轴以上推动轴承机构轴，轻压推入轴承机构轴孔，标准追求轴承机构轴推动灵活机动无松旷毛细现象。牢固轴承机构轴正时伞齿轴的联接螺母7和轴承机构轴止推垫联接螺母5，进行检查轴承机构轴载荷腐蚀痕迹见图2-7-3 0并包含表2-7-2相关规定标准追求。

图2-7-3  YC4108机轴承轴轴上齿隙的查看

表2-7-2气缸轴心轴间距

车型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
载荷油隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极限法(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

我司成品用的轴承轴展现的错误太少，在正确用实际情况下期期都是五十万km/h及以上。一些展现情况的是轴瓦烧伤或转外圆。最主要的愿意是轴与瓦积极协调腐蚀痕迹过小或因某道数控车床主轴瓦磨坏过大，泄密严重的，至使轴承轴衬套缺油所有。 其次，轴承轴键与键槽积极协调过松运行时撞击过大，极易故障，不良影响汽车发行为配气不正确。

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