优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音起驱动力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机械设备全自动化操纵方面高，操纵相当缜密。可控硅调压器操纵电源线路如下图如下图所示 1如下图所示。磁检则钻速传控制传感器器3装在飞轮壳上，顺利通过飞轮齿轴检则起主观因素钻速。继续执行命令机构2装在 PT 泵内，电压电流变动使继续执行命令机构的轴推动，若想改别机械设备的电脑出现问题现象，在预期岗位中，若是就能够给以利用，缘何有利于运动介绍和空气能的情况下检则与电脑出现问题疾病诊断。

 

若第一次工作不行功，欠费后将其次全自动工作，若间断3次工作不行功，则结束工作，出现问题灯解锁。发起机正常情况下情况任务中后，多种参数表经过J3 插板输人设定板，由J4 转换多种报案灯4g信号。按J5 的重设/灯排查功能键，可以设定板重设，的同时使用多种报案灯測試，若整体的报替灯都亮，阐述整体的报案设定系统化任务中正常情况下情况。汽车发主观因素打火后，控速器4 把产于电磁波感应器器的就是联通号与已有的决定性点 (W₂) 优于较，輸出差电容式流4g信号，使来电动执行器2 的轴摆动，调整进入管口的燃料的流量，而改动汽车发主观因素的转动速度和额定功率。当热车机在W₂调定的相应带速下固定的工作时，调节环节方式:根据↑(↓) → (发起机带速比感知器3) 起心理发起机带速比↓(↑) →EFC 控速器4内容输出电流值↑(↓) →施行器2油泵量↑(↓) →起心理发起机带速比↑(↓) →使起心理发起机带速比动态平衡在另一定值办公。

2、系统调整

EFC 调节掌控器4 的盖板上用有 W₁  -W4 十二个电位差器，各在怠速优化、运作电机电机转速优化、收获优化和电机电机转速降优化，供系统性优化时用。 (1) 怠速调准。将正常运行/怠速按钮置怠速位置上，工作热车机，调W₁，昨天转数为600-650r/min.(2) 带速修改。将加载/怠速电开关置加载座位，开启打着机变压器空载加载。①W4置搜集行驶，调W₂使轉速为1  500r/min (即应对55Hz) 即可。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (表示 51.5Hz)已经。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (相对应的52.5Hz) 已经。(3) 增益值调正。开机启动打着机，加最少 1/4 的额定功率负荷，比如打着机钻速安稳，则从左到右走向小心甩动W₃，直至钻速时好时坏就要，第三再反时针走向小心甩动W₃，直至钻速安稳就要。(4) 转动速度降修整。打火打着机，加额定的载荷，调W4，使转动速度为1 500r/min 就行。(5) 软件系统懂得修整。通过完 (4) 步懂得修整后，卸掉过载，再通过 (2) 步懂得修整; 多加上稳定过载，通过(4) 步懂得修整，终会懂得修整到对的指标值止。方便能够对的的发动机转速，常常要重叠以上所述方式方法二到多次。

3、故障诊断

1.热车机不能够启动 (见表 1)

 

2.汽车发倾向高速收费站运行的 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.打火机输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 电站发电设备的 CU M M INS 打着机，开启后电机转速发飘，过一段时间儿开启电因素又私自开启事业，并有打齿现像;连续不断电脑自动开启三四次后，打着机陡然怠速熄火。按初始化控制开关原则新闭锁使用按纽 RUN ，再次出现上述内容出现问题。

按照工做基本上原理分享，启思想、管控三极管、EFC 调速器器工做基本上没问题，故障问题出在并网发交流电动机中点 (N ) 管控走势，为了在启动车后，用万用表测 CPU 管控板J2 的3 脚，电阻值为0V ，全面检查绞线相连接没问题。拆开并网发交流电动机，会发现中点(N ) 连线脱焊。完后焊好检修，工做没问题。

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